… sie ihre erste Probefahrt (Sea Trial). Wir automatisierten im Auftrag von Siemens Energy ihr LNG-System und waren dabei für das Engineering und den Bau der Schaltschränke verantwortlich. Letztere steuern die Kraftstoffpumpen für den Flüssiggasantrieb. Nach der Auslieferung der Schaltschränke nach Finnland übernahmen wir im Februar die Restarbeiten vor Ort.
Bei den Sea Trials in der Ostsee zeigte sich dann, dass der Flüssiggas-Druck durch die vielen Biegungen im Rohr zu gering ist. Daher wurden wir mit zwei weiteren kleinen Schaltkästen für Boosterpumpen beauftragt, die den Druck anpassen sollen.
Nach der „Icon of the Seas“ wurden wir beauftragt, zwei weitere Kreuzfahrtschiffe derselben Reihe mit Schaltschränken auszustatten.